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立委江啟臣十一日考察中橫便道，瞭解「中橫便道安全提升計畫」執行進度；根據公路總局簡報指出，各工程已陸續開工，目前正進入高峰期，整體計畫執行進度已達百分之六十，整體而言，最危險的易落石區明隧道即將完成，全部工程預計明年五月二十日前可完成。

立委江啟臣五年多來為了復建中橫公路，爭取三年九億二千萬元的安全強化經費，今年已經進入執行的第三年，目前有多處工程同步進行，其中包含六處明隧道、六處邊坡防護及三處路基擋土牆。今年也將再發包明隧道五處、邊坡防護二處、鋼橋一處，預計一0七年五月二十日前可全數完工。

針對梨山地區居民長期以來希望復建中橫上線的訴求，江立委也再次重申他過去的堅持與訴求，要求公路總局在中橫便道安全提升計畫經費執行完畢後，應立即恢復原省道地位，不再以便道稱呼；而上線的監測工作必須持續進行，並且跟梨山居民們溝通、說明，評估的內容要納入民眾的意見，並且提出完整的工作時程。

江啟臣立委表示，多數工程在今年上半年可陸續完，他也將持續推動以中小型巴士的方式，專案通行中橫便道的主張；同時要求交通部應開始啟動評估作業，在安全無虞的情況下，開放旅遊團體能以中小型巴士的方式專案通行。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中橫便道安全提升工程-預計明年5月間完工-090717479.html

立委江啟臣今天前往中橫便道考察，瞭解「中橫便道安全提升計畫」執行進度，公路總局指出，各工程已陸續開工，目前正進入施工高峰期，整體計畫執行進度已達百分之60，整體而言，最危險的易落石區明隧道即將完成，預計明年5月20號前全數完工。

（張文祿報導）

復建中橫公路是梨山鄉親長期以來的訴求，江啟臣委員陸續爭取9.2億元的安全強化經費，今年已經進入執行的第3年，目前有多處工程同步進行，其中包含6處明隧道、6處邊坡防護及3處路基擋土牆。今年也將再發包明隧道5處、邊坡防護2處、鋼橋1處。目前整體計畫執行進度已達百分之60，最危險的易落石區明隧道即將完成，預計明年5月20號之前全數完工。

江啟臣委員要求公路總局在中橫便道安全提升計畫經費執行完畢後，應立即恢復原省道地位，不再以便道稱呼。此外，對於「上線」未來復建，希望交通部儘快拿出具體規劃。

至於以中小型巴士專案通行中橫便道的主張，江啟臣委員也表示將持續推動，要求交通部應開始啟動評估作業，在安全無虞的情況下，開放旅遊團體以中小型巴士專案通行。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中橫便道工程進度已達60-明年520完工-093646353.html

公路總局表示，台八線中橫公路指標170公里的天祥路段，進行上邊坡坡面保護工程，為維護用路人安全，預定10月3日到10月14日止，每天上午8點到下午5點，以每整點放行10分鐘，實施交通管制。

另外指標176公里的錐麓隧道復建施工，預定10月3日到10月14日止，每天上午8：30分到下午17：30分，以每小時半點放行10分鐘實施交通管制。

以上管制路段在假日都不管制。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中橫公路兩路段管制-082051863.html